Klasifikacija standardnih zrakoplovnih žičanih modela američke vojske

MIL-DTL-22759/1~/12 Kompletan pregled diferencijacije

MIL-DTL-22759 (ranije MIL-W-22759) standard je za zrakoplovne fluoroplastične visokotemperaturne žice, s osnovnom razlikom sufiksa kose crte/1-12 određenom četirima dimenzijama:
① Obloga vodiča (posrebreni Ag/niklani Ni)
② Izolacijska struktura (PTFE+PTFE kompozitni sloj tkani staklenim vlaknima/jedno-slojni ekstrudirani PTFE)
③ Nazivni napon (600V/1000V)
④ Dugotrajna otpornost na temperaturu (200 stupnjeva / 260 stupnjeva)

/1~/8: Kompozitna vrsta izolacije (PTFE film+PTFE presvučeno stakloplastično tkanje, otporno-na habanje i rezove, teško{4}}ožičenje tijela)

/1
· Vodič: posrebreni bakar SC Izolacija: višeslojna PTFE traka + PTFE fiberglas pletena vanjska obloga Napon: 600 V Temperaturna otpornost: -55 stupnjeva ~200 stupnjeva
· Značajke: Srebrni vodič s malim otporom, kompozitna izolacija srednje temperature, tradicionalni vojni zrakoplovni glavni vod

/2
· Vodič: poniklani bakar NC izolacija: ista/1 kompozitna struktura od stakloplastike Napon: 600 V Temperaturna otpornost: -55 stupnjeva ~260 stupnjeva
· Značajke: Premaz nikla otporan je na oksidaciju i visoke temperature, što ga čini preferiranim izborom za visoko{0}}temperaturne odjeljke motora i periferije motora
/3
· Vodič: posrebreni bakar SC Izolacija: kompozitno tkanje od stakloplastike (isto/1) Napon: 1000 V Temperaturna otpornost: 200 stupnjeva
· Značajke: Visokonaponska verzija od/1, 600V do 1000V sa zadebljanom izolacijom
/4
· Vodič: poniklani bakar NC izolacija: kompozitno tkanje od stakloplastike (isto/2) Napon: 1000 V Temperaturna otpornost: 260 stupnjeva
· Značajke: Visokonaponska verzija od/2, visoka temperatura+1000V dvostruko visoko radno stanje
/5
· Vodič: posrebreni bakar SC Izolacija: kompozitno tkanje od stakloplastike, lagano i tanko tkanje (omjer vanjskog promjera/1 manji) Napon: 600 V Otpornost na temperaturu: 200 stupnjeva
· Pozicioniranje: Zamjena modela lakih zrakoplova (Avioni/Dronovi)/1
/6
· Vodič: poniklani bakar NC izolacija: lagano tkanje od tankih staklenih vlakana (ista/5 struktura) Napon: 600 V Temperaturna otpornost: 260 stupnjeva
· Pozicioniranje: smanjenje težine i scenariji visoke-temperature, zamjena/2
/7
· Vodič: posrebreni bakar SC Izolacija: Lagani tanko tkani kompozit Izolacijski napon: 1000 V Otpornost na temperaturu: 200 stupnjeva
Pozicioniranje: Lagan+Visoki napon, Alternativni/3
/8
· Vodič: poniklani bakar NC izolacija: Lagana tanka tkana kompozitna izolacija Napon: 1000 V Temperaturna otpornost: 260 stupnjeva
· Pozicioniranje: Smanjenje težine, visoka temperatura, 1000 V tri u jednom visoko-ožičenje

/9~/12: Jednoslojni ekstrudirani PTFE (bez tkanja od stakloplastike, tankog vanjskog promjera, lagan, niske-cijene, glavna zrakoplovna linija nove generacije)

/9
· Vodič: posrebreni bakar SC Izolacija: Jednoslojni ekstrudirani PTFE (ne-tkani) Napon: 1000 V Otpornost na temperaturu: -55~200 stupnjeva
· Usporedba: Pod istom temperaturom i tlakom, vanjski promjer je mnogo manji od /3, što ukazuje na značajnu prednost smanjenja težine
/10
· Vodič: poniklani bakar NC Izolacija: Jednoslojni ekstrudirani PTFE Napon: 1000 V Temperaturna otpornost: 260 stupnjeva
· Usporedba:/9 Verzija presvučena niklom za visoke temperature, preferirana za lagani odjeljak motora
/11
· Vodič: posrebreni bakar SC Izolacija: jednoslojni ekstrudirani PTFE Napon: 600 V Otpornost na temperaturu: 200 stupnjeva
· Najrašireniji osnovni model u industriji, koji zamjenjuje stari stil/1, s tankim vanjskim promjerom za uštedu prostora
/12
· Vodič: poniklani bakar NC Izolacija: Jednoslojni ekstrudirani PTFE Napon: 600 V Temperaturna otpornost: 260 stupnjeva
· 600V visoke-temperaturne lagane temeljne linije, zamjena starog/2

Tablica brze vodoravne usporedbe (1~12 osnovnih parametara)

Sažetak ključnih razlika (prepoznatljivi odabir na prvi pogled)

1. Postoji li tkanje stakloplastike (maksimalni razvod)
· /1-8: PTFE fiberglas pleteni sloj → otporan-na habanje, rezove i ekstruziju, s debelim vanjskim promjerom i velikom težinom, pogodan za staromodne vojne zrakoplove i područja s jakim vibracijama;
· /9-12: Čisti ekstrudirani PTFE jedno-sloj, netkani → tanki vanjski promjer, mala težina, bolje savijanje, glavni tok u modernim zrakoplovima, bespilotnim letjelicama i dizajn smanjene težine.
2. Obloga vodiča određuje gornju granicu temperaturne otpornosti
· Posrebrivanje (/1/3/5/7/9/11): do 200 stupnjeva, izvrsna vodljivost, niski gubitak temperature, sobna temperatura/srednja temperatura;
· Niklanje (/2/4/6/8/10/12): do 260 stupnjeva, visoka temperatura ne oksidira, motor, okolina ispušnih plinova, kontinuirana visoka temperatura okoline.
3. Klasifikacija napona
· 600V: 1/2/5/6/11/12 obična kontrola i signal iz zraka;
· 1000 V: 10 visoko-napajanja, aktuatori i visoko{3}}naponska oprema u vozilu.
4. Lagana razlika pod istom izolacijskom strukturom
· Ista struktura tkanja:/5/6/7/8 je tanka i lagana verzija /1/2/3/4, sa smanjenom gustoćom tkanja i manjim vanjskim promjerom, pogodna za modele osjetljive na težinu.

Referenca tipičnog scenarija odabira

①Trup starog vojnog zrakoplova, jake vibracije, zahtijeva otpornost na habanje →/1/2;
②Ožičenje za-visoke temperature u blizini motora →/2/4;
③Zrakoplov civilnog zrakoplovstva, smanjenje težine drona, obično napajanje signala od 600 V →/11 (posrebreno na 200 stupnjeva)/12 (niklano na 260 stupnjeva);
④Ugrađeno napajanje velike-napone od 1000 V, zahtjevi za malom težinom →/9/10;
⑤Tkanje treba biti otporno-na habanje i lagano →/5/6/7/8.